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固镇电气化区段牵引电流通过钢轨绝缘的原理

2019-09-29
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32核心提示:  什么叫扼流变电器扼流变电器称为特性阻抗连接变电器。设于电器化区段单轨条轨道电路的铁轨绝缘层处,对轨道电路中的数据信号  什么叫扼流变电器
扼流变电器称为特性阻抗连接变电器。设于电器化区段单轨条轨道电路的铁轨绝缘层处,对轨道电路中的数据信号电流量起绝缘层作用的一种特殊的变电器。特点是即能将邻近的轨道电路中的数据信号电流量分隔,又可让牵引带电流量通过它从一个轨道电路区段流入另外轨道电路区段,不因被铁轨绝缘层装修隔断。 扼流固镇固镇油浸式变压器的作用
扼流变电器安裝于牵引带流回与铁轨的接头处,用以导通牵引带电流量,或安裝于区段上、向下轨道电路中平横牵引带电流量,使之不影响轨道电路的正常工作。
1.在ZPW-2000A轨道电路区段,用以路线间等电位连接(横纵),平横牵引带电流量。
2.用以铁轨与连通电线、空架流回线或保护线的接入,保持牵引带流回。
3.组成与毗邻牵引带变电站的大牵引带回零售路。
4.因其高移频特性阻抗,确保ZPW一2000A轨道电路的正常工作。
扼流变电器在轨道电路中的作用是用于构通牵引带电流量,同时协助送电端供电系统变电器、受电端配对变电器。
由于路轨与绿洲之间是不绝缘层的,所以牵引带电流量的部分要流经绿洲,从铺设在牵引带变电站下面的接地装置网返回变电器。同时铁轨和吸发布不直接相接,只是在轨道电路绝缘节处加设扼流变电器,两者各自与变电器的接线头和中性点坚固接入,进而使牵引带电流量回路和路轨数据信号回路各有产生导通回路,互相干挠。
扼流变电器原理及接线图
扼流变电器的接线图如图所示,其牵引带发热线圈分成上、下两部分,上方发热线圈的末梢与底下发热线圈的始端相互之间接入(如图已知),也叫中性点(简写圆心)。当二根铁轨的牵引带电流量各自由上圈的始端和下圈的末梢引入,由圆心排出时,因为上、下两线圈匝数同样,而两发热线圈中电流的方向反之,在相同固镇固镇油浸式变压器铁芯上两发热线圈所产生的磁能大小相同,方位反之,则数据信号发热线圈中不产生50赫兹的感应电流。对30赫兹数据信号电流量而言,是由一条铁轨流入另一条铁轨,即从一个方位流经上、下牵引带发热线圈,与数据信号发热线圈一同产生变电器。
扼流变电器的变之比1:3(牵引带发热线圈8+8匝,数据信号发热线圈20匝)。牵引带发热线圈内部结构的不平横度不超1%。
扼流变电器常见故障处理
扼流变电器磁饱和溶液常见故障:电器化区段二根铁轨牵引带电流量不平横值过较大,容易发生扼流变电器磁饱和溶液现象,引起变电器不工作,导致轨道电路发生红光带。如果是送端扼流变磁饱和溶液.则是扼流变路轨发热线圈有30 赫兹电流,牵引带发热线圈没有30 赫兹电流;如果是受端扼流变磁饱和溶液。则是扼流变路轨发热线圈没有30 赫兹电流.牵引带发热线圈有30 赫兹电流。这时候可以将扼流变牵引带发热线圈短路故障充放电处理。
当发生扼流变电器常见故障时,应提高认识确认时断开常见故障还是混线常见故障,如扼流固镇固镇油浸式变压器线圈有电流无电流量则为断开,未有电流有电流量则为扼流变电器混线,确认扼流固镇油浸式变压器线圈常见故障时可采用直接改换固镇油浸式变压器线圈的方法处理,节约改换时间有时候扼流变电器牵引带发热线圈单圈混线未必会产生轨道电路红光带,但这时测定牵引带发热线圈两头与中性端点的电流应该存在偏离,以提高认识查找固镇变压器厂家处理。

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